Эксперты ФКП «РФО» рассказали об отличии фумигации в трюмах и вагонах-зерновозах

Большинство хлеборобов ежегодно при сборе урожая сталкиваются с такой проблемой, как вредители запасов. Они питаются в основном зерновыми культурами, в результате чего весь собранный урожай находится под угрозой. Для защиты зерновых культур и борьбы с насекомыми, помимо соблюдения санитарных норм содержания элеваторов, складских помещений, хранилищ, а также емкостей (вагоны-зерновозы, трюмы) для транспортировки зерна, необходимо проведение обеззараживания с использованием фумигантов. 

Эксперты Республиканского фумигационного отряда (ФКП «РФО») рассказали об особенностях обеззараживания зерна в вагонах-зерновозах, а также в трюмах морских судов. «Начнем с того, что обеззараживание зерна проводится только в вагонах-зерновозах, в товарных вагонах его проводить нельзя. Это главное требование, прописанное в регламенте применения пестицидов на основе фосфида алюминия», — отмечают эксперты.

Специалисты подчеркивают, что фумигация — довольно сложный процесс и может выполняться только профессионалами, полностью знающими, как правильно проводить данную процедуру. 

Обеззараживание в вагонах-зерновозах

Обеззараживание зерна проводится следующим образом: в специальные капсулы — газопроницаемые мешочки — специалисты закладывают пестицид в смеси с зерном (1:4) и погружают их через загрузочный люк вагонов-зерновозов в зерновую массу. Размещают, закрывают вагоны, пломбируют, и дальше фумигация проходит в пути следования. Важно помнить, что фумигацию можно проводить при температуре зерна не ниже 15°C, при этом срок экспозиции может варьировать от 3 до 9 суток в зависимости от вредителя. После того как зерно поступает в пункт назначения, специалисты страны-получателя извлекают эти капсулы с остатками разложившегося пестицида и передают в утилизирующую компанию. Дегазация вагонов-зерновозов занимает не менее 1 часа. Реализация зерна возможна при остатке фосфина не выше МДУ (максимально допустимого уровня). Таким образом, обеззараживание продукции происходит во время передвижения вагонов-зерновозов.

Обеззараживание в трюмах

Что касается обеззараживания продукции в трюмах, то процесс строится следующим образом: как правило, зерно нового урожая прибывает в порт и сгружается в трюм судна из разных элеваторов, зачастую оно не обеззаражено. И только после того, как закончится погрузка, специалисты ФКП «РФО» приступают к обязательному обеззараживанию зерна. Самыми распространенными пестицидами, применяемыми для фумигации трюмов, являются препараты на основе действующего вещества алюминия фосфида, который обеспечивает 100% гибель насекомых. Данными препаратами можно обрабатывать продукцию в трюмах судов во время рейса. Это допускается всеми международными нормами. Газ фосфин, выделяемый в процессе взаимодействия пестицида с влагой воздуха или зерна не связывается химически с обеззараживаемой продукцией, в связи с чем легко дегазируется.

Таким образом, фумигация подкарантинной продукции в трюмах судов является одним из главных этапов в процессе ее транспортировки. Фумигация позволяет обеззараживать груз от вредителей хлебных запасов. Правильно подготовленный и проведенный процесс фумигации обеспечивает безопасность и качество продукции, что важно для международной торговли и соблюдения карантинных требований. «Чтобы обеспечить безопасность и защиту здоровья работников и окружающей среды, важно следовать всем стандартам и правилам при проведении фумигации», — обращаются внимание эксперты ФКП «РФО».

Федеральное казенное предприятие «Республиканский фумигационный отряд» имеет многолетний опыт в выполнении обеззараживания зерна в трюмах судна и поможет в выборе максимально эффективного метода фумигации грузов растительного происхождения, поставляемых на экспорт. Это позволит максимально защитить груз от возможной зараженности вредителями.