Глава Росрыболовства рассчитывает на нормализацию темпов программы инвестквот, пока сдано 28 судов из 105

Строительство судов в рамках программы инвестквот в России продолжается, но пока сдано только 28 единиц из 106, предполагавшихся в рамках первого этапа. Теперь появилась надежда на нормализацию темпов реализации программы, сообщил в эфире телеканала «Россия 24» руководитель Росрыболовства Илья Шестаков.

«Проблема у нас большая со строительством судов. Сейчас в рамках тех планов, которые были, тех контрактов, которые были судостроителями заключены, все 105 судов в рамках первого этапа инвестквот должны были быть построены. По сути, построены только 28. Здесь у нас уход даже за пределы восьми лет строительства судов. Это конечно единичные случаи, но все равно длительные сроки», — сказал Илья Шестаков.

Программа инвестквот (квоты «под киль») предполагает, что государство, в обмен на развитие добычи, переработки или строительство флота, выделяет компаниям квоты на добычу водных биоресурсов. Первый этап запущен в 2017 году и позже продлен до 2026-го из-за международных санкций: всего было законтрактовано 105 судов и 26 рыбоперерабатывающих заводов. В рамках второго этапа инвестквот и крабовых аукционов будет строиться еще порядка 60 судов и 10 рыбоперерабатывающих заводов.

«Проблемы судостроителей нам понятны, мы их слышим, надеемся, что сейчас, с переходом Объединенной судостроительной компании под управление Андрея Леонидовича Костина (главы ВТБ. — «Агроэксперт») банк сможет наладить эту систему, и мы пойдем ритмично сдавать суда. Программа строительства судов есть, я имею в виду: по годам она разбита, но сроки, конечно, нас ударят», — сказал Илья Шестаков.

В частности, сейчас не хватает новых рефрижераторных судов, необходимых для доставки в порты рыбной продукции без потерь в качестве. Но что касается ее поставок с Дальнего Востока в центральные регионы, тут никаких проблем нет: закуплено достаточное количество рефрижераторных контейнеров, нормально работает портовая инфраструктура. В частности, инвесторы из регионов Дальнего Востока вложили больше 200 миллиардов рублей по механизму инвестиционных квот: и в развитие судостроения, и в сопутствующие отрасли рыбного хозяйства, и в социально-экономическое развитие регионов.

«Если говорить о глубине переработки, в том числе за счет строительства новых судов, рыба перерабатывается и на судах, там еще даже лучше качество — у нас объем глубокой переработки составляет 32,5%. Начинали мы с 12%, сейчас есть цель довести ее до 50%. Это важно в том числе и потому, что стоимость экспорта растет», — сообщил Илья Шестаков.

По его словам, сейчас рыбопродукция России поставляется более чем в 80 стран, приоритетным рынком остается Китай, забирающий примерно половину экспортных объемов; также активные поставки производятся в направлении Японии и Южной Кореи.