Минтруд предложил снизить долю иностранных работников, включая АПК и общепит

Предлагается ограничить долю иностранных работников в сферах выращивания овощей — до не более 40% с текущего уровня 50%. Такие же нормы рассматриваются для занятых в оптовой торговле древесным сырьем, лесо- и пиломатериалами, в лесоводстве и лесозаготовке, обработке древесины и производстве изделий из нее. В строительстве доля иностранных работников может сократиться до 50%; в 2025 году она составляла не более 80%.

Предлагается снизить долю мигрантов, занятых в сферах обслуживания населения. «В организациях общепита не менее половины рабочих мест теперь должно быть предоставлено сотрудникам с российским гражданством, ранее таких ограничений по иностранным работникам не было», — указывается в сообщении.

Кроме того, предлагается ограничить трудоустройство мигрантов в сфере розничной торговли алкогольными напитками и табачными изделиями в специализированных магазинах, сократив их долю с 15% до нуля. В сфере розничной торговли в аптеках, нестационарных торговых объектах и на рынках, а также вне магазинов и палаток уже действует полный запрет на иностранных работников, напоминают в ведомстве; нулевой показатель сохранится и на 2026 год.

Региональные уровни

Проектом постановления также предлагается установить региональные особенности в 29 субъектах России, в 14 из которых допустимая доля иностранных работников в отдельных видах деятельности снижается. Среди них: Удмуртская Республика, Забайкальский край, Красноярский край, Приморский край, Еврейская автономная область, Амурская, Новосибирская, Оренбургская, Орловская, Самарская, Тверская, Тульская, Ульяновская и Челябинская области.

Например, в Амурской области полностью ограничивается работа мигрантов в сфере производства пищевых продуктов и напитков, ремонта машин и оборудования, ветеринарной деятельности для сельскохозяйственных животных. Также до нуля будет ограничена доля иностранных работников в Ульяновской области в сфере регулярных пассажирских перевозок автобусами, троллейбусами и трамваями в городском и пригородном сообщении.