«Белый список»: изменится ли спрос на сервисы доставки продуктов

В «белый список» входят наиболее значимые и востребованные российские сервисы и сайты. Он формируется по согласованию с органами, отвечающими за обеспечение безопасности, говорится в материалах Минцифры.

Увеличение активности будет, однако это не мгновенный всплеск, а эффект ускоренного перераспределения спроса, сообщил Никита Прохоров. Первые несколько недель можно ожидать рост на 10–30% в зависимости от региона и плотности пользователей.

Важно: положительная динамика будет зафиксирована благодаря в большей степени возвращению аудитории и увеличению количества заказов у старых пользователей.

«Наиболее заметный рост будет в городах-миллионниках, где доставка уже встроена в повседневные сценарии, а также в периоды нестабильности связи, когда пользователи начинают искать „гарантированно доступные“ цифровые сервисы», — подчеркнул Никита Прохоров.

Сервисы будут особенно актуальны для аудитории, которая проживает в городах с населением более 500 тыс. человек. Доставка в этих населенных пунктах стала нормой. Возраст наиболее активных пользователей — 25–45 лет, так как именно у них часто нет времени на походы в офлайн-магазины.

Но масштабного роста спроса может и не быть. Существуют сдерживающие факторы:

• ограничения мобильного интернета неравномерны по времени и территории;
• логистика и операционные пределы сервисов.

Перебои могут носить эпизодический характер, поэтому у пользователей не формируется привычка постоянно пользоваться сервисами из «белого списка», отметил Никита Прохоров.

«Попадание сервисов доставки в „белый список“ — это не временный бонус, а стратегическое укрепление их статуса как инфраструктурных цифровых сервисов. Однако долгосрочный эффект будет зависеть не от самого списка, а от того, смогут ли сервисы удержать качество, цены и доверие аудитории в условиях меняющегося потребительского поведения», — резюмировал эксперт.

В «Самокате» отказались комментировать ситуацию, «Купер» на момент публикации текста не дал ответ.