Удобрения частично следуют через Мурманск из-за ледовой обстановки на Балтике
Мурманский морской торговый порт (ММТП) и Мурманский балкерный терминал (МБТ) страхуют российские порты Балтики во время сложной ледовой обстановки в Финском заливе, сообщили в холдинге «Портовый альянс», который управляет мурманским портом и терминалами. Акватория Кольского залива остается традиционно незамерзающей, поэтому через нее частично переориентированы поставки угля и удобрений с Балтики.
Около 84% всего морского экспорта удобрений из России приходится на терминалы Балтийского бассейна. «Из-за сложной ледовой обстановки в Финском заливе экспортер перенес перевалку 100 тыс. тонн калийных удобрений на Мурманский балкерный терминал. Две судовые партии по 50 тыс. тонн каждая будут отправлены в Южную Африку в марте», — пояснили в «Портовом альянсе».
Терминал предложил балкеры Supramax под отправку удобрений. «Наша инфраструктура позволяет обеспечить грузоотправителям стабильный экспорт в Арктике круглый год, без простоев, сезонных и других рисков южных портов и Балтики», — уточнил исполнительный директор ММТП и МБТ Павел Олейник.
В феврале МБТ установил рекорд перевалки удобрений: за сутки терминал погрузил 16 тыс. тонн удобрений по схемам «вагон — судно» / «склад — судно» без единой паузы.
Регулярная перевалка калийных удобрений через МБТ началась с января 2026 года в Латинскую Америку после пробной партии 35 тыс. тонн в декабре. Раньше перевалка этого вида груза проходила в основном через порты Балтики. В 2025 году МБТ перевалил 2,8 млн тонн грузов, из них 1,6 млн тонн пришлось на минеральные удобрения, 862,2 тыс. тонн — апатитовый концентрат.
Подписка на рассылку
Подпишитесь на нашу рассылку и будьте в курсе всех новостей
Нажимая на кнопку «Подписаться», Вы соглашаетесь на обработку персональных данных в соответствии с
«Политикой конфиденциальности»






