Хлебопеки просят ФАС проверить поставщиков масложировой продукции

Национальный союз хлебопечения (НСХ) обратился в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) с требованием проверить обоснованность стремительного роста закупочных цен на масложировую продукцию. В итоге может подорожать и слоеная выпечка на 5-8%.

В августе отдельные виды маргарина подорожали для производителей на 15–20% по сравнению с июлем, сообщил «Коммерсантъ».

Исполнительный директор НСХ Александр Дубровский отметил, что наиболее уязвимой категорией является слоеная выпечка (круассаны, слойки), где доля жиров высока. Из-за маргарина цена производства таких изделий вскоре может вырасти на 5–8%, что неизбежно отразится на розничных ценах . В целом сдобные булки в рознице за год уже подорожали на 10,7%.

В ФАС подтвердили получение обращения и сообщили, что оно будет рассмотрено в установленном порядке. Эксперты Масложирового союза не исключают дальнейшего ускорения роста себестоимости вслед за ослаблением рубля, а стабилизации цен ожидают только после восстановления работы портов Азово-Черноморского бассейна.

В сентябре маргарин может подорожать на 30%, а заменители молочного жира — на 60%. Одна из причин — сокращение поставок пальмового масла, которое используют при производстве маргарина.

В январе—июле 2026 года его импорт в Россию снизился на 22,2% год к году. На ситуацию также повлияли остановка терминала в порту Тамань, рост мировых цен, подорожание логистики и ослабление рубля. Сейчас поставки переориентируют на порт Петербурга.

Подорожание маргарина прежде всего влияет на себестоимость сдобной и слоеной выпечки, кексов, песочных полуфабрикатов.

В батонах и обычном хлебе его влияние значительно ниже — менее 2%, поскольку при их производстве чаще используют подсолнечное масло. По данным Росстата, в августе хлеб из пшеничной муки стоил в среднем 124,6 рубля за килограмм — на 10,1% больше, чем годом ранее. Сдобные булки за год подорожали на 10,7%, до 403,9 рубля за килограмм. Снижения стоимости масложировой продукции эксперты ожидают после восстановления привычных маршрутов поставок.