Латвия и Литва могут закрыть порты для транзита российского зерна

Латвия и Литва рассматривают возможность ограничения или полного прекращения перевалки российского зерна через свои порты на фоне роста транзита из России через Балтику. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на высокопоставленных представителей двух стран.

Российские экспортеры стали активнее использовать балтийское направление после ударов украинских беспилотников по портовой инфраструктуре России, которые осложнили традиционные поставки через Азовское и Черное моря. По данным Reuters, значительная часть перенаправляемого зерна сейчас следует через Латвию, а в ближайший месяц объемы таких перевозок могут резко увеличиться.

Правительство Латвии намерено во вторник обсудить возможность полного запрета на транзит и перевалку российского зерна. Представитель премьер-министра страны подтвердил Reuters, что этот вопрос включен в повестку заседания правительства.

Литва пока не сообщила, какие конкретно ограничения рассматривает, однако власти страны заявили, что использование литовской инфраструктуры для российского зернового экспорта считают неприемлемым.

«Экспорт российского зерна с использованием литовской инфраструктуры противоречит нашим ценностям», — заявил премьер-министр Литвы Миндаугас Синкявичюс.

При этом ограничения не должны затронуть транзит зерна между основной территорией России и Калининградской областью через Литву.

Возможное закрытие портов Латвии и Литвы существенно сократит число альтернативных маршрутов для российского зернового экспорта. Балтийское направление приобрело дополнительное значение после перебоев с отгрузками через южные порты.

По отраслевым данным, в завершившемся сезоне 2025/26 — с июля 2025 года по июнь 2026 года — через российские порты Азовского и Черного морей было экспортировано 46,3 млн тонн зерна. На них пришлось около 90% российского морского зернового экспорта.

Для сравнения, через российские порты Балтийского моря за сезон было отправлено около 1 млн тонн зерна. Еще примерно 1 млн тонн российского зерна было перевалено через порты стран Балтии.

Таким образом, потенциальный запрет Латвии и Литвы особенно чувствителен в текущих условиях: именно балтийские порты рассматриваются экспортерами как один из вариантов перераспределения грузопотоков при ограничениях на южном направлении.