Роль каспийских портов в российском агроэкспорте в Иран

Автор Андрей Овсянников

Источники Reuters сообщили о возобновлении поставок российского зерна в Иран через Каспийское море после паузы, вызванной эскалацией конфликта на Ближнем Востоке. По их данным, этот маршрут стал наиболее безопасным для торговли после закрытия Ормузского пролива. «Агроэксперт» проанализировал статистику и оценил долю каспийских портов в российском агроэкспорте на иранский рынок. Фото: Александр Плонский / "Агроэксперт"

Фото: Александр Плонский / «Агроэксперт»

Как следует из портовой статистики, предоставленной «Агроэксперту» генеральным директором аналитической компании «Агроспикер» Виталием Шамаевым, по итогам сезона 2024–2025 экспорт продукции АПК через российские порты Каспийского моря в Иран составил 2 млн тонн (45,5% от общего показателя по портам).

В текущем сезоне (по состоянию на февраль) значение достигло 2,36 млн тонн — около 44,3% от общего показателя.

Структура поставок

кукуруза — 1,2 млн тонн (из 1,6 млн тонн по всем портам);
ячмень — 884,8 тыс. тонн (из 1,7 млн тонн);
подсолнечное масло — 262,2 тыс. тонн (100% экспорта в текущем сезоне).

Также через каспийские порты экспортировались соя, соевое масло, просо, барда и пшеничная мука.

Пшеница

В прошлом сезоне Россия экспортировала в Иран через каспийские порты 64 тыс. тонн пшеницы из 1,3 млн тонн. На терминалы Черного моря пришлось 1,2 млн тонн.

Данных по поставкам через Каспий в текущем сезоне нет, через черноморские порты экспортировано 1,7 млн тонн.

Общие данные по экспорту зерна в Иран

По данным, которые предоставили «Агроэксперту» в аналитическом центре «Русагротранса», большая часть пшеницы в текущем сезоне 2025–2026 (с июля по февраль) уже ввезена в Иран — порядка 1,9 млн тонн из потенциального импорта в 2–2,2 млн тонн.

Весь импорт ячменя в Иране на сезон 2025–2026 оценивается в 2,9 млн тонн. Поставки ячменя из России в значительной степени осуществлены — 2 млн тонн из общего объема в 2,2 млн тонн.

Активный экспорт кукурузы в Иран стартовал в ноябре прошлого года и составил к настоящему моменту 1,95 млн тонн из 2,2–2,3 млн тонн.