Российские экспортеры зерна перенаправляют поставки в порты стран Балтии — Reuters

Российские экспортеры зерна перенаправляют поставки в Балтийское море, в том числе в порты стран Балтии, после того, как удары украинских беспилотников в Черном и Азовском морях вынудили их искать альтернативные маршруты, сообщили в понедельник агентству Reuters трейдеры и аналитики.

Несмотря на напряженные отношения, трейдеры обращают внимание на страны Балтии. Все российские порты, расположенные за пределами Черного моря, могут обрабатывать лишь половину застоявшихся объемов.

Согласно данным отрасли, в последний экспортный сезон (с июля 2025 по июнь 2026 года) Россия экспортировала через порты Азовского и Черного морей 46,3 млн тонн зерна, или 90% от общего объема российского морского экспорта зерна. Российские порты Балтийского моря отгрузили всего около 1 млн тонн.

По словам источника в отрасли, пожелавшего остаться анонимным, к 18 августа количество запросов на железнодорожные перевозки зерна в российские порты Балтийского моря в этом сезоне достигло 5 млн тонн — в основном с доставкой в ​​августе и сентябре — по сравнению с 6 млн тонн для черноморских портов Новороссийск и Туапсе.

По словам аналитиков и трейдеров, российские экспортеры также все чаще обращаются к портам в странах Балтии, главным образом в Латвии, члене ЕС и НАТО, и ожидается, что объемы поставок резко возрастут в следующем месяце.

«Сейчас основной ресурс — это Балтийский регион, Северо-Запад, — сказал Reuters Андрей Сизов, глава консалтинговой компании «Совекон». — Думаю, в сентябре мы увидим резкое увеличение поставок через страны Балтии и через российские балтийские порты».

Несмотря на напряженные отношения между Россией и ее балтийскими соседями, российские поставки зерна через страны Балтии продолжаются, хотя, по данным аналитиков, в прошлом сезоне они сократились примерно до 1 млн тонн с 2,5 млн тонн два года назад.

Российский экспорт через страны Балтии в этом сезоне может достичь 5-6 млн тонн, а если станут доступны и эстонские порты, то и 10 млн тонн, полагают в отраслевых объединениях.

Андрей Сизов оценивает потенциальный экспорт через прибалтийские порты в диапазоне от 200 тыс. до 400 тыс. тонн в месяц, что вдвое превышает его оценку для российских балтийских терминалов.

Совокупная мощность зерноперерабатывающих предприятий в трех странах Балтии превышает 18 млн тонн в год, однако эти предприятия также перерабатывают зерно из других регионов Европы. Общая расчетная пропускная способность российских портов на Балтийском море составляет до 7 млн тонн зерна в год.