Удобрения и серное сырье показали рост из всех грузов на сети РЖД в 2025 году

Погрузка химических и минеральных удобрений в 2025 году выросла на 3,8% в сравнении с предыдущим годом, до 70,3 млн тонн, сообщил железнодорожный холдинг.

Перевозка руды цветной и серного сырья увеличилась на 5,1%, до 17,2 млн тонн. Снизилась отправка зерна — на 12,2%, до 27,4 млн тонн, по итогам года, несмотря на рост каждый месяц с августа 2025 года. В последний месяц года отправка зерна также увеличилась — на рекордные 34,1% (плюс 8% в августе, рост на 4,6% в сентябре, увеличение на 22,6% в октябре, плюс 26,4% в ноябре).

«Это связано с неблагоприятными погодными условиями предыдущего года. Они негативно повлияли на урожай зерна, который в основном предъявлялся на железнодорожный транспорт в первом полугодии», — отметили в РЖД.

В целом погрузка на сети РЖД в 2025 году упала на 5,6%, до 1,116 млрд тонн, четвертый год подряд.

На динамику железнодорожной перевозки удобрений и зерна кроме тарифов, инфраструктурных ограничений на сети РЖД также влияют показатели производства, экспорта этой продукции.

По предварительным данным Росстата, сбор зернобобовых культур в 2025 году достиг 8,01 млн тонн, на 49,1% больше, чем в предыдущий год. Урожай зерновых вырос на 9%, до 131,35 млн тонн. Экспорт российской зерновой продукции с начала 2025 года по состоянию на 19 декабря составил 58 млн тонн, следует из данных ФГИС «Аргус-Фито». Россия в 2024 году экспортировала 86,7 млн тонн зерна и продуктов его переработки.

В 2025 году в России, по оценке Российской ассоциации производителей удобрений,  планировалось увеличить производство удобрений до исторического рекорда в 65 млн тонн, экспортировать 44-45 млн тонн. В 2024 году показатели составили 63 млн и 42 млн тонн соответственно.