Забайкальский терминал может стать хабом для поставок зерна из РФ в страны БРИКС

Руководство группы компаний «Новый сухопутный зерновой коридор» (НСЗК), в которую входит Забайкальский зерновой терминал (ЗЗТ), выступило с инициативой организовать поставки российского зерна через Китай в страны БРИКС. Предложение было озвучено на бизнес-форуме объединения, который проходит сегодня в индийской столице.

ЗЗТ — крупнейший в Евразии сухопутный железнодорожный комплекс, расположен в 4 км от границы с КНР, оборудован путями как широкой (1520 мм), так и узкой (1435 мм) колеи. Терминал способен переваливать до 8 млн тонн зерна ежегодно по железной дороге и единовременно хранить до 80 тыс. тонн, может обеспечить 80% экспорта регионов Сибири и Дальнего Востока.

В настоящий момент прорабатывается маршрут поставок через китайский порт Далянь, откуда продукция будет направляться морем потребителям из БРИКС и Юго-Восточной Азии, рассказали в группе компаний.

Для реализации этого проекта ГК «НСЗК» обратилась к госкорпорации «Китайские железные дороги» с просьбой обеспечить подачу вагонов-хопперов из Китая непосредственно под погрузку на территории терминала. Это позволит сформировать максимально конкурентоспособную цену для покупателей.

Этот проект реализуется в рамках стратегической программы «Новый сухопутный зерновой терминал Россия — Китай», поддержанной президентами двух стран. Построенный ЗЗТ —  первый этап создания транспортно-логистического кластера в Забайкальске. Вторым этапом строительства станет создание мультимодального центра по перевалке контейнеров мощностью до 300 тыс. ДФЭ в год (20-футовый эквивалент).