Конфликт на Ближнем Востоке осложнил экспорт мяса из России — эксперт

Рынок Ближнего Востока и экспорт РФ

Регион Ближнего Востока играет заметную роль в глобальном птицеводческом секторе: по данным Rabobank, на него приходится около 8% рынка мяса птицы и почти 15% торговли. При этом он обеспечивает до 10% прироста мирового производства, оставаясь зависимым от импорта, особенно в странах Персидского залива.

Для России это один из важных внешних рынков. Федеральный центр «Агроэкспорт» сообщал, что в 2024 году поставки мяса и субпродуктов в страны Персидского залива превысили 100 тыс. тонн, увеличившись сразу на 57% год к году. Фактически каждая восьмая тонна российского мясного экспорта направлялась в этот регион. Основу поставок формирует куриное мясо — около 84%, крупнейший покупатель — Саудовская Аравия, далее следуют ОАЭ и Иран.

Рост наблюдался и в 2025 году. По данным «Агроэкспорта», Россия поставила в Саудовскую Аравию 6,3 тыс. тонн готовой продукции из мяса птицы на сумму более 19 млн долларов — это на 46% больше в натуральном выражении и на 59% больше по выручке, чем годом ранее. В целом в королевство было отгружено более 89 тыс. тонн мясной продукции, из которых свыше 76,8 тыс. тонн пришлось на мясо и субпродукты птицы (рост в 1,5 раза).

Параллельно росли поставки и в другие страны региона. В ОАЭ в 2025 году было отгружено около 10,3 тыс. тонн животноводческой продукции, что вдвое больше уровня 2023 года, почти 8,6 тыс. тонн из них — продукция птицеводства.

Эти рынки сейчас оказались под ударом из-за логистических ограничений.

Логистика

«Сложности с Ормузским проливом, который является ключевым для доставки товаров прежде всего в Объединенные Арабские Эмираты, влияют на то, сколько и чего мы сможем туда продолжать поставлять и сможем ли вообще», — отмечает Сергей Юшин. 

По его словам, значительные объемы продукции уже находятся в пути без четкого понимания сроков доставки: «Довольно большой объем товара находится на воде. Некоторые экспортеры вынуждены выгружать контейнеры по дороге в залив с серьезной отсрочкой дальнейшего поступления».

Речь не только о мясе птицы, Россия также экспортирует в ОАЭ говядину и свинину.

Ситуация различается по направлениям. Поставки через Красное море пока продолжаются. «Те порты, которые находятся на Красном море, в частности Джидда, пока работают», — уточняет эксперт.

Наблюдаются также проблемы с авиаперевозками. «Мы поставляем не только по морю, есть более дорогая продукция, которая доставляется с помощью авиаперевозок», — говорит Сергей Юшин. Однако и здесь возникают сложности. По словам эксперта, поставки в Израиль, Иорданию и Ливан находятся «на стопе», временно не принимает грузы Катар.

В некоторые страны, с которыми сохраняется воздушное сообщение, такие как Саудовская Аравия и ОАЭ, товары в последние недели отправлялись.

Рост страховых ставок

Резко растут издержки. «Страховые компании заметно повышают премии в этом направлении. Дополнительный сбор сейчас составляет от 3,5 до 4 тыс. долларов на контейнер», — подчеркивает глава Национальной мясной ассоциации. В результате, по словам эксперта, «это существенно увеличивает конечную стоимость, особенно для недорогих товаров».

Сергей Юшин обращает внимание, что эффект выходит за пределы региона. «Это касается не только стран, находящихся в непосредственной близости от конфликта, но влияет даже на направления Юго-Восточной Азии и Китая», — говорит он, уточняя, что там надбавки ниже, но также присутствуют.

Ограниченные альтернативы и давление на прибыль

Ожидать перераспределения потоков в пользу России не приходится. «Мы такой же поставщик, как и любые другие страны. У нас нет каких-то обходных путей», — отмечает эксперт. 

Попытки найти альтернативы ограничены: «Поставки автомобильным транспортом через неспокойные регионы практически исключены».

По его оценке, текущая ситуация скорее приведет к недополучению прибыли. Он добавляет, что компании уже сталкиваются с дополнительными расходами на хранение: «Контейнеры сейчас выгружают, например, в Египте, потому что их просто некуда девать».

Эксперт считает, что неопределенность вокруг прохождения пролива может затянуться.

Глобальный рынок: высокое предложение и конкуренция

Глобальный рынок мяса птицы при этом находится в фазе высокого предложения. «Сегодня на рынке очень много мяса птицы. Страны наращивают производство и расширяют географию присутствия», — говорит Сергей Юшин.

Это усложняет перераспределение потоков. «Вопрос — куда эти объемы можно будет перенаправить», — подчеркивает он, указывая в том числе на специфику спроса: разные рынки требуют разные части продукции — от тушек до отдельных категорий вроде лапок для Китая.