Экспорт мясной продукции по маршруту «Север-Юг» удвоился

За последние несколько лет Россия приобрела статус нетто-экспортера мяса и мясопродуктов, подчеркнул Артем Даушев. Особенно активно увеличились поставки в страны с преобладающим мусульманским населением, где основными категориями экспортируемых товаров стали мясо и субпродукты птицы.

Растет заинтересованность экономических партнеров в перенаправлении грузопотока по транспортному коридору «Север-Юг». «К примеру, отгрузки подконтрольных ветнадзору продуктов в страны маршрута «Север-Юг» за истекший период 2026 года увеличился в 2 раза по сравнению с аналогичным периодом 2025 года», — цитируется в сообщении Россельхознадзора доклад Артема Даушева.

Россельхознадзор продолжает взаимодействовать с зарубежными компетентными ведомствами в части электронной ветеринарной сертификации при импорте подконтрольной продукции. Всего в 2025 году получено более 416 тыс. импортных ветеринарных сертификатов, из них 275 тыс. — в электронном виде.

Россельхознадзор для стабильного импорта продуктов и оптимизации контрольных процедур провел работу по внедрению системы управления рисками на госгранице. Система в автоматическом режиме анализирует исторические данные о нарушениях импортеров, а также параметры грузопотока (кратность и объемы поставок) для расчета уровня риска каждой партии. Благодаря этому доля досматриваемых грузов сократилась до 2% от общего объема подконтрольных товаров, что составляет всего 0,005% от общего количества въехавших транспортных средств.

«Север-Юг» связывает рынки РФ, Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии. Западная сухопутная ветка маршрута проходит через РФ, Азербайджан, Иран, порты Персидского залива, Индию.

Железнодорожные поставки российской продукции по Восточной ветке (восточный берег Каспийского моря) субсидируются Россией в направлении Казахстана, Туркменистана, Ирана, Индии.

Транскаспийская ветка связывает российские и иранские порты на Каспии с возможными перевозками по железной дороге Ирана в страны Персидского залива.