Росжелдор опубликовал перечень направлений льготной перевозки агропродукции

Росжелдор расширил перечень маршрутов, по которым зерно и отдельные продукты его переработки можно перевозить по железной дороге на льготных условиях. Решение о субсидировании тарифов по этим направлениям согласовано с вице-премьером Дмитрием Патрушевым 21 августа, сообщили в Союзе экспортеров и производителей зерна.

Одно из основных направлений — доставка зерна к припортовым станциям Краснодарского края и Северо-Западного федерального округа.

Льготные перевозки предусмотрены из 17 регионов: Башкортостана, Татарстана, Ставропольского края, Волгоградской, Воронежской, Курганской, Курской, Липецкой, Оренбургской, Орловской, Пензенской, Рязанской, Самарской, Саратовской, Тамбовской, Тюменской и Ульяновской областей.

Льготы распространят на отруби, шрот и жмых

По тем же припортовым направлениям предусмотрена льготная транспортировка отрубей из Курской, Рязанской, Тамбовской и Тульской областей.

Отдельный маршрут установлен для Ростовской области. Оттуда на льготных условиях можно перевозить зерно, подсолнечный шрот и жмых к припортовым станциям Краснодарского края и Северо-Запада. Для таких перевозок, выполненных начиная с 18 июля 2026 года, положительное заключение Минсельхоза разрешается получить уже после отправки груза.

Зерно из Сибири направят на Дальний Восток

Еще одно направление программы — перевозки зерна из Сибири к станциям Дальнего Востока. Льгота распространяется на отправки из Алтайского и Красноярского краев, Кемеровской, Новосибирской и Омской областей.

Кроме того, зерно из ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей можно перевозить на льготных условиях до станций Краснодарского края.

Субсидии

Сейчас ежегодные субсидии по итогам отбора заявок предоставляются на перевозку зерновых, овощной и рыбной продукции, некоторых других товаров. Квоты, как правило, выбираются досрочно.

В 2025 году Росжелдор направил 8,3 млрд рублей на субсидирование льготных железнодорожных перевозок сельхозпродукции, что на 31,7% больше, чем в 2024 году.

Механизм предусматривает, что провозная плата начисляется перевозчиком, но не взимается с грузоотправителя — выпадающие доходы железнодорожных компаний компенсируются из федерального бюджета.

При этом дополнительные сборы, предоставление вагонов и услуги других перевозчиков оплачиваются отправителем самостоятельно. Для использования льготы необходимо положительное заключение Минсельхоза.

Для получения субсидированной стоимости перевозки грузов отправитель должен направить в Минсельхоз РФ заявку, указав в ней объем груза и срок ее действия, а также предоставить другие необходимые документы. Минсельхоз отправляет в Росжелдор заключение о возможности получения субсидии. Субсидия не имеет фиксированного размера и рассчитывается Минсельхозом России индивидуально по каждой поданной заявке.

Программа ориентирована прежде всего на удешевление вывоза зерна из производящих регионов к экспортным портам Юга, Северо-Запада и Дальнего Востока, а также на поддержку перевозок отдельных продуктов переработки зерна и масличных культур.