Латвия оценила потери от прекращения транзита российского зерна в 280 млн евро в год

Россия в ответ на прекращение транзита ее зерна через Латвию может полностью прекратить поставки продукции через латвийскую территорию и транспортное сообщение. В этом случае потери Латвии достигнут 280 млн евро в год. Такие оценки сообщил офис премьер-министра Андриса Кулберга.

По оценкам правительства, запрет российского зернового транзита окажет существенное влияние на транспортную отрасль и государственный бюджет Латвии. Среди потерь – прямые от закрытия транзита и косвенные в виде неизбежного подорожания перевозок для местного бизнеса. В расчетах используется сценарий, при котором Россия, в ответ запрет транзита зерна прекратит все грузовые перевозки в Латвию и из нее, включая все потенциальные российские контрмеры общего воздействия, сообщается в заявлении премьер-министра Латвии.

«В соответствии с этим сценарием общее уменьшение доходов латвийской транспортной и логистической цепи может достигать 280 млн евро в год. Прямые ежегодные дополнительные расходы государственного бюджета в этом случае достигнут не менее 72-92 млн евро. Из них 32,1 млн евро необходимы для финансовой стабилизации  госпредприятия «Латвийская железная дорога», еще 40-60 млн евро в виде компенсаций фермерам для  перевозок грузов, производителей и других грузоотправителей», — отметил Андрис Кулберг.

Кроме этого, возможны потери 180 млн евро в год из-за возможных судебных исков по заключенным и исполненным договорам. «В долгосрочной перспективе снижение загрузки железнодорожной инфраструктуры может увеличить тарифы и стоимость перевозок местных грузов в 2,5–3 раза и вызвать необходимость в дополнительной государственной поддержки транспортной инфраструктуры обслуживания», — говорится в оценке офиса премьер-министра.

Сейчас правительство Латвии завершило проверку транзита зерна из России и Белоруссии и пообещало опубликовать данные исследования. В сентябре правительство поддержало решение о повышении тарифов до 300% для зерновых грузов из России с целью сделать невыгодным зерновой транзит для РФ и Белоруссии. В октябре премьер-министр поручил министерствам подготовить правовые решения для реализации этого решения и оценки экономических и фискальных последствий.

Россия продолжает поиск правовых решений для транзита зерна, включая белорусского зерно происхождения, уточнили в офисе.

Транзит зерна из России через Латвию в январе-октябре увеличился в 3,1 раза по сравнению с аналогичным периодом 2025 года, до 1,1 млн тонн, согласно данным Государственной налоговой службы Латвии. Россия и Белоруссия увеличивают поставки зерна через балтийские порты после прекращения экспорта через российские порты Азово-Черноморский бассейн.